1 台背、基坑回填施工作业指导书 桥（涵）头跳车是公路工程施工中的“八大”质量通病 之一，其产生的原因诸多，但其中主要的原因有：台背回填 施工质量差，所采用的原材料和施工压实度达不到规范要 求，引起台背回填土自身后期压缩沉降，造成桥台与路基填 土之间的沉降量过大。为了有效预防和减少桥头跳车现象的 发生，保证行车的舒适和安全，特制定沿海高速公路台背、 基坑回填施工作业指导书。 河北省沿海高速公路台背回填，施工设计图纸所采用的 回填材料主要有两种：即 8％的石灰土和液态粉煤灰。现就 台背、基坑回填施工应遵循的一般原则和不同材料回填施工 方法与技术要求分述如下： 一、台背回填施工应遵循的原则 1 、台背回填所用材料必须符合设计图纸的要求。 2 、台背回填应与锥坡填土同步进行。 3、台背回填时，台（涵）身圬工砂浆的强度或砼强度应 达到设计强度的 75％以上，并且在结构物施工过程中
都汶高速桥台台背回填技术研讨——桥台台背回填是公路路基填筑问题中的一个难点，如果台背回填处理不好，往往会出现桥头跳车现象，不但对行车平顺性和安全舒适性造成危害，而且严重影响车辆及桥梁的使用寿命。为此，在公路设计与施工中，处理好台背回填是极其重...
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