车辆段设计是城市轨道交通设计工作中的重要环节,在全自动运行条件下,车辆段总体布局设计因全自动运行的需求而较常规系统条件有所不同。文章将全自动系统与常规系统条件下车辆段设计影响因素进行对比,总结全自动系统条件下车辆段设计时需考虑的影响因素并以实际设计工作为例,具体分析了相关布局方案的优缺点。
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