一、 平面要素 先放设计文件,网友们先琢磨琢磨,还是“直曲表”格式的。唉,已经见怪不怪了。 二、初步分析与计算 初步来看,线型应该很简单: 1.JD1是一段右偏的圆曲线( R=4488.5) 2.JD2是一段组合曲线,为缓 1+圆+缓 2,其中圆曲线右偏( R=135),至于缓 1 和缓 2 的 曲率变化,可这样分析: (1)缓 1 可能是一条半径从 4488.5 到 135的不完整缓曲,也有可能是一条半径从∞到 135 的完整缓曲,前者可能性大一些; (2)缓 2应该是一条半径 135到∞的完整缓曲,因为后面接着的是一条左偏的曲线。 3.JD3只有 ZH、HY两个桩号,且 HY是路线的终点,因此推断应该是一条半径从∞到 60的 完整缓曲,左偏。 按照以上推断,用匝道 EXCEL程序计算如下: 这里由于没有逐桩坐标,因此检查起来有些费力。 检查方法: (1)先看终点坐标,与设计文件不符,说
广西宁铁监理咨询监理南环路拉堡立交大桥监理部 平行检验计划 ※※※※※※ 西南出口道路工程跨铁路立交桥工程 平 行 检 验 计 划 编制: 复核: 审批: 广西宁铁监理咨询监理南环路拉堡立交大桥监理部 平行检验计划 ※※※※※※ 咨询有限责任公司 ※※※※※※ 大桥工程监理部 二 0一三年一月 广西宁铁监理咨询监理南环路拉堡立交大桥监理部 平行检验计划 目 录 1.前言 ....................................................................................................... 1 2.工程项目概况 ..................................................................................... 1 3.平行检验编制