汽车玻璃热弯曲中的加热新技术 * 夏国华 1 ,童树庭 1 ,朱锦杰 2 ( 1.同济大学材料科学与工程学院 ,上海 200092; 2.上海耀华 - 皮尔金顿汽车玻璃有限公司 ,上海 201315) 摘要 :汽车玻璃弯曲热加工中 ,为防止 Low - E膜被烧毁 ,玻璃膜的温度必须严格控制 。介绍了 红外辐射过滤加热技术和微波加热技术在汽车玻璃加工中的应用 。采用这两种新技术可以使玻 璃对辐射能量吸收率大于膜的吸收率 ,弯曲加工中膜温相对玻璃基板温度要低 ,有效地保证膜的 光学性能 。 关键词 :汽车玻璃 ;弯曲 ;红外过滤 ;微波 中图分类号 : TQ171. 6 + 8 文献标识码 : A 文章编号 : 1000 - 2871( 2008) 03 - 0028 - 05 NewH eat ing Techniques inB ending Pr ocessing of A
钢化玻璃属于安全玻璃。钢化玻璃其实是一种预应力玻璃,为提高玻璃的强度,通常使用 化学或物理的方法,在玻璃表面形成压应力,玻璃承受外力时首先抵消表层应力,从而提高 了承载能力,增强玻璃自身抗风压性,寒暑性,冲击性等。 钢化玻璃的变形主要来自丽方面 ;首先是辊道的精度问题,其次就是应力不均匀问题。 第一点,辊道存在问题引起的钢化玻璃平整度不良 1.1加热辊道变形 通常,水平辊道钢化炉的辊道是由熔融石英或陶瓷材料制成的,其具有很好的耐热冲击性 和热稳定性,但由于有时其内部结构的不均匀性可能导致在加热时特别是高温下产生热变形。 辊道的热变形必然引起辊道的弯曲,也必然引起在其表面运动的玻璃产生变形。 1.2辊道被磨损 辊道经过长时间地使用和反复的清理,必然导致辊道的磨损,特别是在清理辊道上粘接的 比较牢固的杂质时,通常都使用打磨的方法进行清理,长期的使用和多次的清理会导致辊道 磨失不