桩基方案 —人工挖孔桩抢险应急方案 人工挖孔桩抢险预案 广州市轨道交通五号线火车站抗拔桩采用人工挖孔桩形式。为保证工程的顺利进行,本着 “安全第 一、预防为主 ”的原则,特编制本预案。 一、抢险应急组织安排及工作流程 根据人工挖孔桩特点及施工工艺的实际情况,我部制定了由项目经理挂帅的应急抢险小组。并认 真组织了对挖孔桩危险源和环境因素的识别和评价,制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施,对广 大员工开展应急知识教育和应急演练,提高现场操作人员 `的应急能力,减少突发事件造成的损害和不良 影响。 应急准备和响应工作程序如下图 危险源及环境因素辩识、评价 编制抢险应急预案 成立抢险领导小组 组织抢险队伍 配备应急物资、设备 定期进行应急培训 实施应急预案 对应急预案评审、修订 图 2、应急准备和响应工作流程图 三、突发事件应急准备 1、成立抢险领导小组,明确责任分工 应急抢险领导小组人员组织机
人工挖孔桩应急预案 为保证工程的顺利进行,本着“安全第一、预防为主”的原则,特编 制本预案。 一、抢险应急组织安排及工作流程 根据人工挖孔桩特点及施工工艺的实际情况,项目部制定了由项目经 理挂帅的应急抢险小组。并认真组织了对挖孔桩危险源和环境因素的识别 和评价,制定本项目发生紧急情况或事故的应急措施,对广大员工开展应 急知识教育和应急演练,提高现场操作人员的应急能力,减少突发事件造 成的损害和不良影响。 应急准备和响应工作程序如下图 图 2、应急准备和响应工作流程图 危险源及环境因素辩识、评价 编制抢险应急预案 成立抢险领导小组 组织抢险队伍 配备应急物资、设备 定期进行应急培训 实施应急预案 对应急预案评审、 修订 1 二、突发事件应急准备 1、成立抢险领导小组,明确责任分工 应急抢险领导小组人员组织机构如下: 组 长:张勇 组长职责:负责全面管理和协调工作、负责本专项应急预案的启动实