在我国市政道路建设中,石灰土是市政道路工程应用最为广泛的材料之一,造价低廉,在道路工程中应用其初稳定的作用及其随龄期增长而增长的强度、板结性和水稳性,用来作基层具有明显的优点,但近年来在一些地区的石灰土基层施工中,由于对石灰土的工程力学特性认识不清,对石灰土基层施工规范和施工工艺不熟悉,或采用的施工方法不正确,结果出了质量问题,甚至导致返工。鉴于此,本文就石灰土基层施工工艺及质量控制中的一些问题作一些探讨。
天津西站西纵联络线道路工程四标道路基层施工方案 一、工程概况 天津西站交通枢纽配套市政道路工程属于天津西站交通枢纽配套工程, 道路 工程设计标准为快速路。包括北营门西马路辅道、 FD 线辅路、 FE 线辅路、 FG 线辅路、 FJ 线辅路、 FL 线辅路、 FH 线辅路、 FM 线辅路、 FR 线辅路、 FQ 线 辅路、 FT 线辅路、 FW 线辅路、 BH 主线新建路、 FS 线辅路; Z 线、Y 线、C 线、D线、G 线桥头引路;共计 54000m2。 二、施工设计 1、主线及匝道采用 18cm 水泥稳定碎石(5%)+18cm 石灰粉煤灰碎石 (6: 14:80)+18cm 石灰土粉煤灰土( 12:35:53)。 2、辅道均采用 18cm 石灰粉煤灰碎石( 6:14:80)+18cm 石灰土粉煤灰 碎石( 6:14:80)+15cm 石灰土( 12%)。 三、施工工艺 (一)、二灰土施
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