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更新时间:2026.08.23
人行天桥拆除方案 (3)

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人行天桥拆除施工方案 第一章、工程概况 一、概述 由我公司承建的国道 205 深圳段改建工程 G5106标段,起讫桩号 K26+900~ K37+351.428。设计起点 K26+900 位于龙岗街道办,终点 K37+351.428位于深圳、惠州市域交界处,路线全长 10.449km。 全线共有现状人行天桥 3 座:新生村人行天桥、坪地中心小学人行天 桥、六联黎屋村人行天桥。 人行天桥主桥结构形式: 现有新生村人行天桥结构:跨越主线的主梁为 2×15m 带翼板的简支 矩形梁,桥面宽度 4.0m,桥下净空约 5m。楼梯梁与边跨立柱跨径 4.5m, 边柱顶端与矩形梁固结。结构如下图 1-1所示: 新生村人行天桥主梁横断面 图 1-1 新生村人行天桥 1/2纵断面 现状行车道非机动车道 固结与桥墩固结 楼梯 中心线 与桥墩固结 图1-2 现有坪地小学人行天桥结构: 主梁为跨径 5.5m+15m

高速路人行天桥爆破拆除

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钢筋混凝土桥梁的爆破拆除,多是破坏其支撑部位后,自然垮塌解体。该天桥横跨高速公路,其上部结构为空心箱梁,要求爆破拆除时,必须对天桥尽可能破碎性拆除,以减小后期清理难度,避免长时间影响高速通行,而水压爆破通过水将爆破能量均匀分布在被爆体的周围,易于使上部箱梁结构充分解体,再结合对桥拱的控制爆破,圆满实现爆破目的。该文中一些现场施工经验和方法,可供类似工程借鉴。

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