-1- 第八章 软横跨装置及安装 软横跨装置是车站多线路接触悬挂的支持装置，它具有结构简单，安装方便，造价低 廉，弹性好的特点，但也存在着稳定性差，调整不便的缺点。 第一节 软横跨结构 软横跨由支柱、横向承力索、上部定位索、下部定位索及连接零件组成，其结构形式 如图 8-1-1 所示。 图 8-1-1 软横跨结构图 一、软横跨支柱与线索 1、支柱 软横跨支柱一般采用桁架式钢柱，只在跨越四股道及以下的小站上采用钢筋混凝土支 柱。软横跨由两棵支柱构成一跨式 , 最多跨越的股道数不超过 8道 , 超过 8 道时采用两跨或 三跨式。软横跨根据跨越的股道数目的不同，一般采用 13m或 15m钢柱，它承担着接触悬 挂及支持装置的全部负荷。 2、横向承力索 横向承力索承担着悬挂及软横跨装置的全部垂直负荷，为减少支柱容量，横向承力索 弛度较大，一般为横向跨距的 1/8 ～1/10 。当软横跨悬挂 6 组
1、 碳素钢的定义及钢中五元素 含碳 2%以下的铁碳合金称为钢。 碳素钢中的五元素是指化学成份中的主要组成物，即 C、Si、Mn、S、P（碳、硅、锰、硫、 磷）。其次是在炼钢过程中不可避免地 会混入气体，含 O、H、N（氧、氢、氮）。此外， 用铝—硅脱氧镇静工艺中，必然在钢水中含有 Al ，当 Als（酸溶铝）≥ 0。 020%时， 还有 细化晶粒的作用。 2、 钢铁是怎样炼成的？ 炼钢的主要任务是按所炼钢种的质量要求， 调整钢中碳和合金元素含量到规定范围之内， 并 使 P、S、H、O、N等杂质的含量降至允 许限量之下。 炼钢过程实质上是一个氧化过程，炉料中过剩的碳被氧化，燃烧成 CO气体逸出，其它 Si、 P、Mn 等氧化后进入炉渣中。 S部份进入 炼渣中，部份则生成 SO2排出。当钢水成份和温 度达到工艺要求后， 即可出钢。 为了除去钢中过剩的氧及调整化学成份， 可以添加脱氧剂和
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