继续教育学院毕业设计 （论文） 题目：基于 PLC的升降横移式立体车库的设计 院、系 (站)： 西安机电信息技师学院 学科专业： 学 生： 学 号： 指导教师： 2013年 9月 22 基于 PLC的升降横移式立体车库的设计 摘要 随着科技的不断进步， 城市人口的不断增加， 人与地的矛盾也日益凸显出来。 近年来 我国经济飞速增长， 人们的生活水平不断提高的同时汽车拥有率也迅速上升， 以往那种单 平面的停车场或者停车坪已经不能够满足人们的需求。多停车位、少用空间、操作简单、 安全可靠是人们对车库改造的目标， 而立体车库的出现则消除了车多地少、 有车没处停的 局面。 立体车库在中国是一个新兴行业，立体车库可以缓解城市动静态交通问题、改善居 住环境有效利用土地价值。 立体车库是一种以单层平面停车场为核心、 多平面的空间停车 车库，通过可程序设计控制器（ programmable logic co
I 论文题目 摘 要 立体车库是专门实现各种车辆的自动停放及科学寄存的仓储设施。 随着城市汽车保 有量的不断增加， 停车难问题己经成为大中型城市的一个普遍现象。 机械式立体车库可 充分利用上地资源， 发挥空间优势， 最大限度地停放车辆， 成为解决城市静态交通问题 的重要途径。本课题以较为典型的升降横移式立体车库为研究对象， 综合考虑立体车库 制造成本和运行效率的双重因素。 本文在对国内外车库现状及发展趋势做了充分调研的基础上， 选择三层三列式车库 结构为研究模型。 升降横移式立体车库就其组成部分而言， 可分为三大部分： 车库结构 部分、传动机构部分和控制系统部分。 本文简单介绍了车库的主体结构和特点， 对车库 的控制系统也作了简单的说明， 依据升降横移式立体车库的运行原理， 运用力学理论对 升降横移式立体车库的结构进行了全面的力学分析， 包括升降横移式立体车库的框架结 构的强度、横移传动
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