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更新时间:2026.04.12
四川绵阳三江大桥设计

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绵阳市三江大桥主桥采用人、车分离式双塔双层叠型斜拉桥结构形式,其中上层人行天桥采用"S"型布置形式,下层为车行桥,人行桥和车行桥共用桥塔。桥塔为钢—混组合结构。该桥设计充分注重结构本体的景观功能以及桥体与涪江景观规划的协调,全桥形式优美,结构紧凑。本文简要介绍了该桥的结构形式、关键构造设计及大跨径人行天桥行走的舒适性研究成果。

四川省九寨沟(川甘界)至绵阳公路

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四川省九寨沟(川甘界)至绵阳公路环境影响报告书简本 -1- 四川省九寨沟(川甘界)至绵阳公路 环境影响报告书(简本) 1 项目概况 工程主线起于九寨沟县川甘界青龙桥,经平武县、北川县、江油市,止于绵阳市游 仙区张家坪,顺接绵阳至遂宁高速, 设十字形枢纽互通立交与绵广高速相交。 九寨沟支 线起于双河松柏,止于九寨沟县城北中田山接省道 S301。路线位于东经 104°10′~ 104°55′,北纬 31°35′~33°15′区内,呈南北向条带状展布。 项目建设里程 244.026公里,采用路基宽 25.5米、设计车速 80公里 /小时的高速公 路标准。项目沿线经过九寨沟县、平武县、北川县、江油市、绵阳市游仙区等 5县区。 1.1 建设方案环境比选 本次变更方案在大熊猫国家公园(试点) 、平通河裂腹渔种质资源保护区、窦圌山 —佛爷洞风景名胜区、 江油国家地质公园等路段均发生了变更, 与原环评相

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