随着经济的繁荣发展，我国的交通建筑事业日新月异。然而部分路段的桥涵构造物台背出现桥头跳车、断板等现象，严重影响了公路的行车舒适性，影响了公路形象。对此，业内人士曾试验多种方法进行改善：下面，笔者就少洛高速在施工过程中如何控制台背回填的施工质量谈几点看法。
无砟轨道模板安装与拆除控制要点 1、弹出模板安装墨线，在粗调后安装。 2、模板应平整无变形，清洗干净，脱模剂涂刷均匀。 3、模板支撑杆（一端固定在肋模螺栓孔上，另一端固定在底板的锚固钢筋上， 锚固采用 Φ20钢筋长 20cm，钻孔深度 6cm）进行支撑及调节。 4、安装横向模板时，先将模板调整到等宽，两段用模板架固定，上面用 M 型模 板夹控制模板宽度。 5、道床板模板顶面高于砼顶面，宽度偏差为± 5mm，中线位置允许偏差 2mm，模 板垂直度误差小于 1%。 6、拆除道床横向模板时，应在混凝土初凝前、后 2h分两次轻提模板。 7、当混凝土强度达到 5MPa后，模板及排架按顺序拆除， 并清理后集中存放于线 路一侧，备下次使用。 8、模板底有缝隙时用泡沫胶封堵，泡沫胶封堵竖直面与模板平齐。 无砟轨道轨排组装和运输卡控要点 1、用龙门吊将轨枕运至组装平台，用钢丝球刷去椼架钢筋铁锈及轨枕底部养护
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