基于传统监测方法在城市深基坑监测中存在的诸多困难,通过多种传感器融合的自动化监测系统,结合现场实际情况,研究了监测网的布网方式和测量方法,通过控制网平差和多期数据差分对监测数据进行改正处理。实现了监测数据的实时发布和报警。数据真实准确,及时可靠,对今后自动化监测系统在城市深基坑监测中的应用具有重要的借鉴意义。
深基坑监测总结报告 1 第一章 工程概况 1.1 工程概况 XX路隧道工程是 XX路改造工程的一部分， XX路改造工程由 XX路地下通道、 两侧排水管道、西广场人行地下通道及雨水泵站组成。 XX路地下通道由隧道和 引道组成，全长约 1000m。隧道为闭合框架结构，采用整板基础，跨度 22m，长 约 540m；引道为钢筋混凝土 U型槽或毛石混凝土挡土墙结构，拟采用整板基础， 跨度 22m，长约 460m。排水管道沿道路两侧布置，雨水泵站基底尺寸约 9m*8m。 本监测项目为对 XX路隧道工程深基坑开挖及施工过程进行监测。 1.2 道路沿线基本情况 XX路现状道路宽约 60m，道路中设有双向 2车道高架桥（已于隧道施工前拆 除），桥宽 10m，全长 900m，XX路两侧分布有几个较大的公共场站和车站，路西 侧主要有航海长途客运站、 XX路西侧公交枢纽；东侧分布有武昌火车站、宏基 长途客运站。
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