砂砾料级配分析报告 设计要求： 反滤过渡料设计级配 包线 颗粒组成（ mm）及各粒径组成百分含量（ %） 80～60 60～40 40～20 20～10 10～5 5～2 2～0.5 0.5 ～0.25 0.25～0.075 ＜0.075 ＜5 反滤 过渡 料 上线 14.0 19.0 14.8 12.2 10.0 12.0 5.0 8.0 5.0 40.0 下线 11.0 14.0 20.0 13.0 12.0 10.0 10.5 4.0 2.5 3.0 30.0 现场试验室在潼南红崖嘴料场随机取原生料三组做级配分析实验，试验结果如下： 100～80 80～60 60～40 40～20 20～10 10～5 5～2 2～1 1～0.5 0.5 ～0.25 0.25 ～0.1 ＜0.1 ＜5 含泥量 现场 原生 料 1 20.8 10.4
一、前言压实计是快速检测路基碾压质量的一种新仪器。在碾压过程中,驾驶员通过 YS-1型压实计的指示仪表即可知道该路段是否已经压实。本文介绍在通黄公路上,采用压实计控制路基砂砾料碾压质量试验情况。结果表明:压实计控制砂砾料碾压质量是十分有效的。在现有施工条件下,碾压4遍,压实计读数和砂砾料的干容重已接近最大值,分别为53和2.35t/m~3,已达到设计施工标准。二者之间存在着
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