1 混凝土连续箱梁拆除施工 1 工程概况 XX 市某路原 立交桥为三 跨等截面连续预应 力混凝土箱 梁,跨度布设 为 30m+40m+30m,上部结构为单箱两室直腹板,箱梁底板宽度为 12.0m,顶板宽度为 18.0m,梁高 1.80m。下部结构为整体式钢筋混凝土基础,分离式双柱式柱墩,柱 墩截面为 1.50×1.00m。 该桥位于 XX市区,西接东湖街、南接某路,东连福厦路,是国道 324 线经过 XX 市境的主要交通要道,交通量较大。工程区域内福厦路及东湖街北侧有较密集 的建筑,某路东侧有 XX 市国家储备粮食仓库,西侧附近有一处较大型加油站。因 XX市仕公岭立交拓宽改建的需要,需将该桥拆除。 2 爆破方案 2.1 爆破总体方案 根据旧桥结构及确保周围建筑 群安全,拆除总体方案,采用重力 弯矩逐段解体倾倒方案,以控制解 体物坍落冲量降低振动效应,控制 适当的构件解体尺寸,便于爆
收稿日期 :2008 - 05 - 23 作者简介 :苏 岩 (1962 - ) ,女 ,宁夏回族自治区银川市人 ,大专 ,工程师 1 现浇连续箱梁混凝土成型质量控制 苏 岩 (宁夏公路建设管理局 ,银川 750004) 摘 要 :通过解决施工预拱度的准确设置和控制混凝土施工工艺 ,提升现浇连续箱梁混凝土的实体和外观成型质 量。 关键词 :预拱度 ;预压 ;测定 ;混凝土 ;外观质量 文章编号 :1009 - 6477(2008) 05 - 0083 - 03 中图分类号 : U448. 21 + 3 文献标识码 :B Molding Quality Control for Ca st - on - site Continuous Box Girder Concrete SU Yan 桥梁预拱度的设置直接影响到桥梁线型 ,而箱 梁混凝土施工对桥梁外观质量也有很大影响
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