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更新时间:2026.04.12
特大跨径悬索桥先导索架设施工技术

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特大跨径悬索桥先导索架设施工技术 【摘 要】先导索架设是大跨径悬索桥上部结构安装施工的重大节点,施工 单位通过多种先导索架设方案对比, 最终选定了飞艇牵引先导索架设方案, 并成 功实现了先导索提前架设,为大桥上部结构安装施工顺利进行打下了良好基础, 也为其它悬索桥先导索架设施工提供了很好的施工经验。 【关键词】悬索桥;先导索;架设 前言 马鞍山长江公路大桥左汊主桥为世界第一的三塔两跨悬索桥, 结构成对称布 置,跨径为 360+2×1080+360m,矢跨比为 1/9,主缆长 3045.53m,单根主缆由 154 根索股组成,采用双线往复式牵引系统牵引架设施工。主跨河道宽超过 2000m,主航道位于南主跨,北主跨顺桥向有沙洲,不通航。 1 先导索架设方法简介 先导索架设一般有陆地牵引架设、水上牵引架设和空中牵引架设方法。 1.1 陆地人工、机械拖拉架设法 陆地人工、机械拖拉法工效较低,在地形

特大跨径悬索桥先导索架设施工技术

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先导索架设是大跨径悬索桥上部结构安装施工的重大节点,施工单位通过多种先导索架设方案对比,最终选定了飞艇牵引先导索架设方案,并成功实现了先导索提前架设,为大桥上部结构安装施工顺利进行打下了良好基础,也为其它悬索桥先导索架设施工提供了很好的施工经验。

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