钢轨伤损是普通铁路线路常见的主要永久性结构病害,尤其在我国南部山区普通铁路线路上,更是呈现出多发性的特点。由于受地形限制及诸多历史遗留因素的影响,就目前而言,我国南部山区一般多为线路等级偏低的普通铁路线路,其普遍特点是:一年四季雨水充沛,地下水充足且水位高;路堑及半堤半堑、小半径曲线、长大坡道地段较多;路堤填土多为渗水性能较差的粘性土。运营线上伤损钢轨的存在,不仅严重影响铁路
铁路普通记录 一、记录的作用 为了正确、及时处理货运事故,判明事故真相,分析事 故原因及划清责任,必须根据不同情况,分别编制必要的记 录。因此记录是铁路运输中发现货损、货差及其他情况,需 要分析铁路与托运人、收货人之间,或铁路内部各单位、各 部门间有关责任的原始资料。 《合同法》规定:货物在运输过程中发生货运事故时, 责任一方要承担赔偿责任。因此,当铁路作为承运的一方, 托运人、收货人作为托运的一方,一旦发生经济纠纷,记录 就是起法律效用的证明文件。 同时,从各种记录中可以了解货运 _亡作质量,还可以 根据记录内容进行综合分析,找出某一时期货物运输工作的 薄弱环节和事故发生规律及主要原因,以便提出防范对策, 制定安全措施。因此,可以说记录是事故情况的真实写照, 是文字式的照片,是证明事故情况的原始材料,是事故的档 案,必须予以高度的重视,严肃、认真地对待记录的编制工 作。 二、记录的分类和