双向8车道超大断面小净距公路隧道变形机理、初期支护体系、开挖工法等方面与常规隧道有所不同,且国内外相关研究相对较少,设计上无相关规范可依,可参考借鉴实体工程也较为缺乏。为更好地指导同类工程设计,以京沪高速济南连接线工程为例,介绍了国内乃至世界上最大规模双向8车道公路隧道群的工程概况及设计要点,对小净距隧道合理净距、支护方案和开挖工法等进行了研究,确定其分离双洞间合理净距为10 m~15 m,建议衬砌支护采用二次支护方案并给出了具体参数,规定了隧道开挖工法、前后洞掌子面距离和施工步距离要求。该工程现已按时完工通车,实践表明实施效果良好,成果对类似工程的实施具有一定的参考和借鉴意义,可为后续规范的修编提供基础资料。
一、施工组织设计 （一）施工方案 1、工程概况 1.1 工程概况 工程道路路幅宽度 26米，机动车道宽 15米，双向四车道，路面结构层为： 8cm 沥青混凝土 +17cm水泥稳定碎石 +17cm水泥稳定碎石 +17cm水泥风化砂。人行道 及绿化带共 5.5 米宽，其中人行道宽 4米，绿化带宽 1.5 米。 1.2 施工要求及注意事项 道路工程施工工艺、技术要求及验收标准应严格按照相关国家标准。施工 时注意与其它相交道路路面的衔接事宜。 2、组织机构及队伍部署 2.1 组织机构 如果我单位中标， 将于接到中标通知书 24小时内组建工程项目经理部， 并 保证项目经理、 总工程师即日到场， 组织进行前期准备工作， 该工程将被列为我 公司重点工程，公司总部将从全公司范围内， 调集具有丰富施工管理经验并具有 良好业绩的人员派往施工现场； 并在全公司范围内调配最好的机械设备， 调往施 工现场，以便短期
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