特长隧道通风专项施工方案,特长隧道通风专项施工方案知识 - 建筑施工

更新时间：2026.11.14

头条 专项施工方案

关于专项施工方案封面签名问题，编制是签项目技术负责人的名字，审核项目经理，审批公司主管工程的部分，（大型方案必须公司总工审批，进行专家论证），然后才能报监理公司。

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新建铁路段标（DK + ～DK + ）二青山隧道通风供电专项方案编制：复核：审核：集团有限公司工程项目部 2010年 10 月特长隧道通风供电方案 1.工程概况 : 新建铁路主要设计技术标准为国铁Ⅰ级、单线电气化、行车速度 120km/h 、重载铁路。隧道项目分 6个工区：进口工区：独头施工1630米。1#斜井工区：斜井长度 830米，进入正洞后向进口方向施工 910 米，向出口方向施工 1910米。2#斜井工区：斜井长度 1725米，进入正洞后向进口方向施工 1070米，向出口方向施工 1430米。3#斜井工区：斜井长度 1830米，进入正洞后向进口方向施工 1780米，向出口方向施工 2020米。4# 斜井工区：斜井长度 1230米，进入正洞后向进口方向施工 2060米，向出口方向施工 1240米。出口工区：独头施工 1696米

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长隧道专项施工方案(修改)

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页数： 62页

编制依据及编制原则一、编制依据 1、桂平至来宾高速公路工程总承包合同文件； 2、桂平至来宾高速公路两阶段施工图设计文件； 3、交通部现行的施工技术规范、验收标准及有关文件； 4、桂平至来宾高速公路土建工程施工项目招标文件； 5、对施工现场的实地勘察、调查资料； 6、我公司积累的成熟技术、科技成果、施工工艺方法及同类工程的施工经验。 7、桂来高速公路路基土建工程总体施工组织设计。二、编制原则 1、工期保障原则根据业主对本标段工程总工期及节点工期要求，科学组织施工，合理配置资源，计划安排周密，使各项分部工程施工衔接有序，资源利用充分，以保证总体施工计划的实现，从而确保总工期。 2、技术可靠性原则施工方案制订遵循技术先进、安全可靠、经济适用相结合的原则。根据本项目工程特点，吸收国内外类似工程施工和管理的成熟技术，结合我单位相关施工的成功经验，选择可靠性高、可操作性强的施

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