施 工 组 织 设 计 一、编制说明: 依据建设单位提供的施工图纸要求及验收规范、规程,结合我公司的实 际情况,编制该工程施工组织设计。 二、工程概况: 1、工程名称:海化 10万吨 /年氯碱树脂项目(门卫 b外道路) 2、工程特征:该路全长 82.3米。道路做法为路基碾压密实 93%;900mm 厚的粉煤灰石灰土 35:9:56,碾压密实 93%~95%(分层碾压,每层厚 150mm); 240mm厚 C30现浇水泥路面。 3、三通一平:施工现场临时用电、水由甲方协调解决。 三、施工部署: 自 2004年 11月 日至 2004年 11月 日,工期为 天。 四、主要项目施工方法: (一)水泥混凝土路面板 1、浇注混凝土前,首先将路面上土及杂物清扫干净,放出两边线及中 心线,根据设定高程固定钢模板。 2、按路面宽度和每条车行道宽度,面板的板宽 B(即纵向缩缝间距)选 用 350cm;路面板
砼道路施工方案 一、工程概况: 美能达二期厂房道路与一期道路相连接。道路面积为 1100M2 ,采用 C25 砼,砼用量为 220 ,设置 10cm 道渣垫层。 二、施工工期: 。 三、施工工序: 道路开挖 ——打夯压实 —— 支模板 ——垫道渣 ——浇筑混凝土 ——震捣—— 混凝土压光(二遍) ——混凝土收光(人工收光) ——养护。 四、施工方法: 1)采用机械开挖时, 必须用水平仪控制好标高, 实测标高应比设计标高提高 5cm,然后 人工整平,最后用打夯机分三次进行打夯压实。 2)钢模板采用分段交叉施工的作业方法。用木桩与板模连接牢固,注意板模必须平直, 木桩间距不得大于 2m,板模下铺设干硬砂浆塞帮,以防漏浆。 3)混凝土路面采用分段施工。道路宽度按路中分为两个施工段,伸缩缝间距为 6m,最 小间距不得小于 4m,并注意各施工段在交茬时的质量。 4)模板上口标高即是混凝土路面标高,因