土石混填路堤的密实度控制 土石混填路堤的密实度控制的级配不良的碎石与含量少于 15%的细粒 土混合填筑路堤称作土石混。由于材料级配不定,填筑层压实度难于 控制。 土石混填路堤施工现场密实度控制一般采用 “试验路法 ”。第一种做法是: 采用重型振动压路机碾压, 将石块粒度控制在层厚的 2/3,碾压密实后 测其容重,根据碾压遍数指导施工;第二种做法是:人工摊平石块, 以小石块、石屑填充空隙,碾压密实(达到难以挖掘或碾轮下放石块 不能压入时为止),以此碾压遍数指导、控制施工。 需要做好的预防措施: 一、土石路堤施工, 应控制填前清表(可参照本节 “第 4 问”执行)和填 前碾压。 二、土石混填路堤。天然土石混合料中所含石料强度大于 20Mpa 时, 石块最大粒径不得超过压实层厚的 2/3,超过应清除;当所含石料为软 质岩(强度小于 15MPa)时,石料最大粒径不得超过压实层厚度,超 过应打碎;高
基坑回填土密实度(或压实度)检测方案 一、 工程概述: (监督编号:) 1、工程名称: 广州花都宝井汽车钢材部件有限公司生产车间、主大门 2、回填土类别: 粘土 回填位置(部位) : 承台基坑四周 回填面积: 250 m2 密实度(或压实度)设计值:不小于 0.94 二、 制定依据: 《建筑地基基础工程施工质量验收规范》 GB 50202-2002 《建筑地基处理技术规范》 JGJ 79-2002 《土工试验方法标准》 GB/T 50123-1999 及其他有关规定。 三、 检测方法及数量 1、 按每个监督编号送一组( 30~50kg)回填粘土到检测单位做击实试验(提供监理见证记 录,要求取样要有代表性) 。 2、 测点随机选取,均匀分布。路基压实度每 200m 每压实层测 4 处;水泥稳定土压实度每 200m 每车道 2 处。建筑地基垫层的施工质量检验必须分层进行。检验点数量:对大