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更新时间:2026.10.19
花岗岩残积土地层中盾构端头加固方式研究

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为进一步了解花岗岩残积土层在区间盾构始发与接收隧道工程中令人困扰的问题,优化盾构端头加固方式与施工工艺,提高盾构始发与接收的安全可靠性。本文结合广州轨道交通二十一号线工程钟岗站至增城广场站端头加固实例,针对花岗岩残积土层的特殊地质条件,结合盾构始发及接收风险分析及加固原理,在总结大量工程实际经验下,提出素混凝土连续墙+内部降水措施加固的端头加固方案选择,优化盾构端头加固措施、加固工艺与主要加固参数。实践证明,加固方案应用效果良好,均达到设计要求,无漏砂漏水现象,确保了盾构的安全顺利始发与接收,可以在类似工程推广应用。

地铁盾构隧道端头加固设计与施工

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地铁盾构隧道端头加固设计与施工——端头软土地层加固是盾构施工的关键一步,结合具体工程实例,探讨了盾构法洞门端头土体加固方案的选取原则,并介绍了端头土体加固的设计与施工要点,对类似工程有借鉴作用。

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