为解决高液限土路基难以晾晒和难以压实问题,采用室内试验方法,确定了土壤稳定剂的类型并得出了大量的试验数据;针对高液限土的工程特点,在高液限土中掺入不同类型的土壤稳定剂(康耐),研究改良后高液限土的物理力学性质和强度变化规律。研究结果表明,高液限土经掺入十万分之五的土壤稳定剂(康耐)处理后,其液限和塑限降低,强度大幅度增长,可作为高等级公路的路基填料。
目前处治高液限土的技术方法很多,但缺乏对各种处理方法的系统研究以及在道路工程中进行长期路用性能的研究。文章选取贵州某公路的典型土样进行工程特性试验研究,寻找直接利用高液限土填筑路基的途径和方法。
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