泉厦高速公路朴里服务区跨线服务楼工程主体桁架钢结构横跨高速公路八车道跨度54m,由于工期比较紧,钢结构安装过程中如何保证吊装质量成为了施工的最大难点。本文通过多方案的比较优选决定采用主、次桁架落地拼装后整体吊装法施工,介绍了落地拼装整体吊装的关键施工技术,该技术在朴里服务区跨线服务楼主体桁架钢结构施工中得到了很好的应用,既保证了工程施工质量,也缩短了工期。
委托单位 计价方式 投资性质 占地面积 (m2) 设计单位 建筑面积 (m2) 工程地点 工程造价 (元) 结构形式 钢结构 层数 1 单方造价 (元/m2) 类型 (厂房) 檐高(m) 8 地下建筑面积 (m2) 0.00 地上建筑面积 (m2) 5993.20 桩基工程 桩基类型、直径、长度、数 量 基坑支护 基坑支护类型说明 土方工程 (主要包含内 容) 砌筑工程 (主要包含内 容) 混凝土工程总量( m3) 1995.517 地下总量( m3) 1821.439 地上总量( m3) 混凝土模板总量( m2) 11528.750 (占建筑面积比 例) 1.924 其中:地下砼含量 (m3/m2) 0.304 其中:地上砼含量 (m3/m2) 0.029 钢筋工程( t) 361.770 地下总量( t) 337.079 地上总量( t) 其中:地下含量 (kg/m2) 0.056 其