钢轨（国标、美标、 UIC、德标、英标、澳大利亚、欧标、 印度、南非、槽型、日标） 国标钢轨： 规格： GB6kg,8kg,GB9kg,GB12,GB15kg,18kg,GB22kg,24kg,GB30,P38kg,P43kg,P50k g,P60kg,QU70,QU80,QU100,QU120 标准： GB11264-89 GB2585-2007 YB/T5055-93 材质： U71Mn/50Mn 长度： 6m-12m 12.5m-25m 美标钢轨： 规格 : ASCE25, ASCE30, ASCE40, ASCE60,ASCE75,ASCE85,90RA,115RE,136RE,175LBs 标准 : ASTM A1,AREMA 材质 : 700/900A/1100 长度 : 6-12m, 12-25m UIC钢轨： 规格 : UIC50/UIC54/UIC60 标准 : UIC
第 1 页共 3页 2011年课程考试复习题及参考答案 铁路轨道 一、填空题： 1.描述直线轨道几何形位的五大要素是指 、 、 、 和 。 2.曲线轨道上的钢轨磨耗主要有 、 和 三种形式。 3.铁路轨道曲线轨距加宽的设置方法是 。 4.道床断面的三个主要特征是 、 和 。 5.我国铁路最大外轨超高为 mm ，上下行速度相差悬殊地段最大外轨超高为 mm 。 6.预留轨缝的两个原则是 和 。 7.我国铁路强度检算办法中引入 、 和 三个系数以进行轨道动力响应的准静态计算。 8.我国轨道强度检算中钢轨的基本应力是指 和 。 9.我国铁路轨道强度计算方法中，采用 方法考虑列车线路的动力相互作用。 10.采用连续弹性支承梁理论进行轨道竖向受力的静力计算时，采用 系数考虑扣件、轨枕、道床和 路基的弹性。 11.轨道竖向受力静力计算采用的两种基本理论是 和 。 12.道
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