1 公路 (铁路 )造价典型例题 【例 2-8】河北省某平原微丘区高速公路， 其中一段的路基工程全部采用借土填方， 填方量计 35000m3， 借方平均运距为 3km，在施工中拟采用① 1m3履带式挖掘机挖装普通土； ②8t自卸汽车配合挖掘机运输土 方 3km；③推土机整平土方， 15t振动压路机碾压路基填方路基。试确定工料机消耗量指标。 解： (1)借土方按普通土考虑，同时，在计算时还应该考虑压实方与天然密实方的换算系数以及超运距 的费用。 (2)预算定额第一章路基工程的说明规定： “除定额中另有说明者外， 土方挖方按天然密实体积计算， 填 方按压 (夯 )实后的体积计算。当以填方压实体积为工程量，采用以天然密实方为计量单位的定额时，所采 用的定额应乘以压实方与天然密实方的换算系数。查表得普通土压实方与天然方的挖土换算系数为 1.16， 运土换算系数为 1.19。 (3)定额的套用及定
随着我国国力的增强，经济的发展，全国各地掀起了公路工程建设大浪潮，公路建设市场竞争日趋激烈，公路建设、施工单位要想在市场中求的一席之地，获得可持续发展，就必须对公路造价预算及成本控制加以重视。但是，现阶段公路工程项目施工建设过程中的造价预算及成本控制依旧存在诸多问题，这对于公路的可持续发展绝对是极为不利的因素，因此必须采取措施做好公路造价预算及成本控制工作。
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