铁路路基电缆槽盖板说明 一、 施工依据 1、《铁路路基电缆槽》图号：通路（ 2010）8401； 2、《铁路混凝土施工质量验收标准》 TB10424-2010及铁道部颁 布的现行规范的有关规定。 3、前庄施路通 -026-1 二、 结构设计 （一）设计荷载 1、铁路路基电缆槽盖板设计应考虑养护维修人员通行及放 置小型养路机械的要求。养护维修人员通行荷载标准值： 3KN/ ㎡均布荷载；小型养路机械荷载标准值： 1.5 KN/㎡集中荷载。 结构检算时未考虑以上两种荷载的组合。 （二）计算模型 电缆槽盖板按简支板设计； 电缆槽内侧壁按悬臂板设计， 外 侧壁及中间隔板按轴心受压构件设计。 三、 材料 1、电缆槽盖板为 C25活性粉末混凝土，盖板强度等级一般 采用 R120，其性能指应满足以下要求；抗压强度≥ 120Mpa，抗 折强度≥ 14Mpa，弹性模量≥ 46Gpa,抗渗等级≥ P50，电通
高速铁路路基电缆槽由于布设位置、结构设计、施工等原因易发生横向排水困难,使地表水下渗基床,从而引起基床积水、翻浆、冻胀等路基病害,影响铁路安全运营。通过理论分析及数值计算,明确了电缆槽导致路基病害的演化规律,指出电缆槽及其与基床表层间离缝为地表渗水的便利通道,电缆槽埋设位置阻碍了基床积水及时排出。为降低电缆槽对路基的影响,避免铁路路基病害的产生,提出了新的电缆槽布设方式和结构设计方案,为我国高速铁路路基结构优化及病害预防提供了新思路。
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