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更新时间：2026.10.04
头 条 铁路隧道
铁路隧道是修建在地下或水下并铺设铁路供机车车辆通行的建筑物。根据其所在位置可分为三大类:为缩短距离和避免大坡道而从山岭或丘陵下穿越的称为山岭隧道；为穿越河流或海峡而从河下或海底通过...
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铁路隧道基础知识 1、隧道设计：隧道设计包括隧道选线、纵断面设计、横断面设计、 辅助坑道设计等。此外 ,隧道设计还包括洞门设计 ,以及开挖方法和衬 砌类型的选择等 2、隧道贯通控制测量：隧道测量是为了保证测量的中线和高程在隧 道贯通面处的偏差不超出规定的限值。 3、中线平面控制： 山岭隧道洞外及洞内都采用主副闭合导线法 ,即在 主导线上测角并用光电测距仪量距 ,在副导线上只测角不量距。由主 副导线所组成的多边形 ,只平差其角度 ,不平差其长度。这样主副导线 法比三角网法简单实用 ,比单一导线法可靠。中国大瑶山双线隧道即 采用主副闭合导线法作为中线平面控制。 4、高程控制：短隧道应用普通水平仪 ,长隧道应用精蜜水平仪即能保 证需要达到的精度。高程贯通极限误差为士 50毫米。 5、隧道开挖：开挖方法分为明挖法和暗挖法。明挖法多用于浅埋隧 道或城市铁路隧道 ,而山岭铁路隧道多用暗挖法。按开挖断面

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2018年铁路春运购票攻略

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购票攻略：留意抢票、退票高峰及增开的临客 抢票时间高峰：每天大约有 5 个售票高峰，分别为 9:00-9:30 ， 11:30，13:00-13:30 ，14:00-14:30,16:30 。其中， 16:30 是全天售票 车次最多、最密集的时段，也就成了抢票的最高峰。 抢票线路高峰：春运期间的返乡热门始发地主要集中在广东、 江苏、 北京、上海、福建、浙江等地区，热门终点站则分布在四川、湖北、河 南、湖南、陕西、黑龙江等地区。 退票时间高峰：一般来说，放票后 45 分钟是第一个退票高峰。因 为火车票起售后，如果部分抢票网民未及时支付， 45 分钟后这些票源 将返回票仓。 另外，发车前 1-2 天也会出现一定数量的退票， 之前因为不确定回 家时间而多占票的乘客通常会在这段时间内退回不需要的票。 如果没有第一时间抢到票也不要放弃， 因为之后还可能会有余票放 出。春运期间，每天售票时间的整点、半

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