随着我国社会经济的发展,人们的社会需求也在不断地提高,我国的公路规模也在不断地扩大。为了与我国的可持续发展方针相符合,因此就要求我们更合理的利用一系列的资源,在公路施工中,由于一些地区地质较差,资源缺乏,选择使用填砂路基施工更为合理。这样以来,可以保证公路路基以及整个施工工程的质量问题,延长公路的使用寿命。在填砂路基施工中,必须对施工的检测要求严格起来,才能使公路的路基得到有效的保障。本文主要根据我国公路路基施工中填砂技术的应用进行了探究。
- 1 - 填砂路基施工工艺 一、一般技术要求 1、施工前准备 整体施工之前，先做试验段，确定砂与包边土的最佳含水量、最大干密度、 确定碾压遍数和碾压速度等。 2、施工前基底处理 施工前先清表 30cm，再对原地面冲击（或振动）压实。压实后填筑路基至 原地表（填料中不应含有砂类土） ，并形成路基双向横坡 2%左右。 二、包沙路基材料指标 包边土、砂砾、包芯砂土按《公路土工试验规程》 （JTG E40-2007）进行试 验符合相关规范的技术要求， 以确保填筑用料满足设计要求。 试验项目包括： 土 壤颗粒分析、含水量、液限、塑性指数、自然密度、最大干密度、最佳含水量等， 并对土质进行鉴别和描述。 1、包芯砂：宜采用中、粗砂，塑性指数为 0 或小于 4；小于 0.075 含量小 于 10%；最大干密度（ g/cm3）在 1.6-1.88 之间。 填砂路基材料含泥量宜为 3%~8%，且不应结团。
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