关于大型吊车进出场费的分析 进出场费是吊车经营的效益增长点，是吊车不能有效衔接发生损 失的补充。因此说进出场费不是运费，这也是最容易进入的误区。具 体说，进出场费除了直接产生的 运费外，还包括：运输和拆装期间耽 搁的台班费、运输保险费、装卸车的辅助吊车费、拆装人员人工费、 吊车启用前各种人员的差旅费、 吊车闲置期间的存放场地租赁费、 检 验取证费，甚至还有吊车动迁期间因运输原因造成的延期到达 风险费 及为保证用户用车而不得已协调其他吊车产生的不可预见的 额外费 用。以 400吨为例，进出场费会发生以下费用： 1、配件装卸费： 100吨汽车吊装卸 2天、50吨汽车吊装卸 2天， 即：100吨汽车吊 4 天台班费用约为 10000元/台班 *4 台班=4万 元，50吨汽车吊 4天台班费用约为 3200元/台班 *4 台班=1.28 万 元，共计 5.28 万元。 2、运输费： 400吨吊车连配
动臂塔式起重机与平头塔式起重机 1 塔机的发展概况 ......................................... 1 2 动臂塔机 ............................................... 2 2.1 上回转动臂塔机的产生 . .............................. 2 2.2 上回转动臂塔机的优点 . .............................. 2 2.3 动臂塔机市场分析 . .................................. 2 3 平头塔式起重机 ......................................... 3 3.1 平头塔式起重机的产生及发展 . ........................ 3 3.2 平头塔机的应用 .
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