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更新时间:2026.04.18
35kV铜芯交联聚乙烯电缆技术数据

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26/35kV 三芯铜导体交联聚乙烯电缆有关技术数据 (无铠装 )数据来源于昆明电缆厂样本 标称截面 (mm2) 型 号 外 径 (mm) 重 量 (kg/km) 载流量 (A) 空气中 允 许 短 路 电 流(A) 1sec 3sec 5sec 3×50 YJV-26/35kV 80.7 5730 165 7150 4128 3198 3×70 YJV-26/35kV 84.3 6626 210 10010 5779 4477 3×95 YJV-26/35kV 88.1 7644 255 13585 7843 6075 3×120 YJV-26/35kV 91.3 8673 290 17160 9907 7674 3×150 YJV-26/35kV 95.0 9851 330 21450 12384 9593 3×185 YJV-26/35kV 98.8 11153

27.5kV电气化铁道单芯铜芯交联聚乙烯绝缘电缆论文1

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27.5KV电气化铁道单相铜芯 交联聚乙烯绝缘低烟无卤阻燃电缆生产及工艺探讨 郭惠彬 摘要: 纵观世界各国铁路发展史,电气化铁路的蓬勃发展已是必然趋势,高速电气化铁路的建设方兴未艾,预计到 2015年,世界上修建高速电气化铁路的国家和地区将达到 23个,高速电气化铁路里程将突破 30000km。到那时,我 国的电气化铁路里程将仅位于俄罗斯之后,跃居世界第二位。而且在电气化率、电气化复线率、电气化铁路承担的 铁路运量比重、电气化铁路技术装备水平以及列车运行速度等方面都将进入世界先进行列。 27.5KV 电气化铁道单相 铜芯交联聚乙烯绝缘电缆, 是电气化铁路发展中必不可少的产品, 本文主要概述了 27.5KV 电气化铁道单相铜芯交联 聚乙烯绝缘低烟无卤阻燃电缆的生产及工艺。 关键词 :电气化 铁路;生产;工艺;检验;低烟 无卤;阻燃; 引言:我国的电气化铁路为 25 千伏单相工频( 50 赫兹

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