新版《建设工程施工合同示范文本》已经出台,它在 GF 一 91 一 0201 版的基础上,参照 国际惯例、 听取了各方专家和技术人员的意见, 经过多次反复讨论, 对部分内容和结构作了 较大幅度的修改和调整, 更加突出了国际性、 系统性、科学性等特点, 更好地体现了示范文 本应具有的完备性、平等性、合法性、协商性等原则。新版《建设工程施工合同示范文本》 的出台,必将为在市场经济下形成开放、统一、竞争、有序的建筑市场作出自己更大贡献。 本文就新版的特点,新版与老版的差异以及在使用新版过程中须注意之处加以讨论。 一、新版的特点: 1.国际性 (1)总体结构调整后,与 FIDIC 相一致。 新版分三部分: 第一部分《协议书》 第二部分《通用条款》十一部分, 47 条 第三部分《专用条款》 新版分三附件: 《承包人承揽工程项目一览表》 、《发包人供应材料设备一览表》 、《工程质量 保修书》 新版《协
中间交接是国内石化行业的一个项目建设过程中的里程碑,有具体的定义。 在《中石化建设项目生产准备与试车规定》中,中交定义如下: 第十六条 工程中间交接 一、工程中间交接标志着工程施工安装的结束, 由单机试车转入联动试车阶段, 是施工单位向建设单位 (生 产)办理工程交接的一个必要程序。一般按单项或系统工程进行,与生产交叉的技术改造项目,也可办理 单项以下工程的中间交接。中间交接只是装置保管、使用责任的移交,不解除施工单位对工程质量、竣工 验收应负的责任。 工程中间交接后,工程管理部门对工程继续负责,直至竣工验收。 二、工程中间交接应具备的条件: 1、工程按设计内容完成; 2、工程质量初评合格; 3、工艺动力管道的耐压试验完,系统清洗、吹扫、气密完、保温基本完: 4、静设备强度试验、无损检验、清扫完; 5、动设备单机试车合格(需实物料或特殊介质而未试车者除外) ; 6、大机组用空气、氮气或其他
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