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更新时间：2026.04.18

头条 关于人工挖孔桩爆破的问题

套挖石渣的子目

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[整理]人工挖孔桩爆破

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------------- ------------- 人工挖孔桩爆破施工技术方案第一章工程概述泰顺 58 省道（坎下底）至雪溪公路 01 标共有大桥 2 座，中桥 2 座，桩基共 50 根。根据图纸和已批复实施性施工组织设计，确定营岗店中桥、长坪大桥、薛宅大桥、赤岩前中桥 4 座桥梁基桩共计 50 根采用人工挖孔施工。桩径Ф 1.2-1.5m，设计桩长 9-23m，护壁采用 C25 钢筋混凝土，壁厚 15-20cm 。以上桥梁桩基设计为嵌岩桩，桩底均须嵌入岩层。地质资料表明施工中须穿越耕植土、粉砂土、全风化砂岩、强风化砂岩、中风化砂岩、最后嵌入微风化岩层。第二章编制依据 1、《两阶段施工图设计》 2、《爆破安全规程》（国标 6722-2003 ） 3、国家现行公路工程施工技术规范 4、施工现场实际勘察 5、已批复的《实施性施工组织设计》第三章爆破施工技术方案根据

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挖孔桩爆破开挖方案

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1 挖孔桩爆破开挖方案一、工程地质及水文概况（1）地层岩性地层岩性为志留系中统桥头组（ S2q）强、弱风化粉砂岩。（2）水文根据地下水的赋存条件、水理性质及水动力特征，本段路线地下水为基岩裂隙水及地表渗透水，水量较小。二、挖孔桩爆破安全施工技术要求 1．平面布孔方式为保证在爆破过程中减少对附近结构物的震动，防止塌方，另外既有线京九铁路、施工便道公路等运输情况，加上构筑物，必须控制爆破飞石，本桩基础属于浅孔松动爆破。 2．爆破方式根据本工程中地质情况，为确保爆破安全，针对孔内爆破区域较小的特点，采用单层开挖爆破方式进行爆破。 3．爆破参数的选取（1）孔径和孔深 a．孔径： 35mm；。 b．孔深 lm： l＝H+h（其中 h＝0.15*1）（3）底盘抵抗线 W 底盘抵抗线使影响露天深孔台阶爆破效果的最重要参数之一。过大的 2 底盘抵抗线会造成根坎多，大块率高

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