沥青路面再生技术概述 【摘 要】沥青路面再生利用,能够节约大量的沥青、砂石等原 材料,同时有利于处理废料、保护环境。本文根据国内外沥青再生技 术的发展应用情况,介绍了旧沥青路面再生施工的几种常用方法,并 重点阐述目前应用较多的现场热再生技术的特点和施工工艺。 【关键词】 公路 沥青路面 再生 沥青路面的再生技术,是将旧沥青路面经过翻挖、回收、破碎、 筛分后,与再生剂、新沥青材料、新集料等按一定比例重新拌和混合 料,使之能够满足一定的路用性能并用其重新铺筑路面的一套工艺技 术。 目前我国的公路建设飞速发展, 每年投资规模已经超过 2000亿元。 在 90年代以后陆续建成的高速公路已进入大、中修期,大量的翻挖、 铣刨沥青混合料被废弃,一方面造成环境污染,另一方面对于我国这 种优质沥青极为匮乏国家来说是一种资源的浪费,而且大量的使用新 石料,开采石矿会导致森林植被减少,水土流失等严重的生态环境破
. . A:沥青: 上下面层均采用 SBS类改性沥青( I-C),下封层采用 AH-90级道 路石油沥青,透层采用 PC-2型乳化沥青,粘层采用改性乳化沥青(PCR 型),其技术要求见下表: SBS改性沥青主要技术指标 试验项目 规范标准 I-C 备注 针入度( 25℃, 100g,5s)(0.1mm) 60-80 延度 5℃, 5cm/min(cm) ≥30 软化点 TR&B(℃) ≥55 运动粘度 135℃( Pa*s) ≤3 闪点(℃) ≥230 溶解度( %) ≥99 离析软化点差(℃) 2.5 弹性恢复 25℃(%) ≥65 TFOT后 残留物 质量损失( %) ±1 针入度比 25℃( %) ≥60 延度 5℃( cm) ≥20 . . 基质沥青主要技术指标 试验项目 规范要求 备注 针入度( 25℃, 100g,5s)(0.1mm) 80-100 针