航空业欲向高铁抛绣球 空铁联运可能成未来趋势 2010-11-21 来源 :广州日报 作者 :陈昕宇、陈治家 标签 : 发展趋势 航空业 高铁 空铁联运 航运发展 专题导航 高铁时代，如何 “让物流飞 ”？ 物流企业一方面是面对汽油价格不断上涨， 另一方面是高铁不断提速。 高铁作为新的一种运 输方式，高铁物流运输具有明显的成本优势。 中国一系列物流供应链条也都随着高铁时代的 到来而改变， 选择高速铁路运输或将成为中国现代物流企业新的选择。 那么，我国的高铁建 设 [详细 ] 摘要： 多家航空公司在珠海航展上公布年报强调来自高铁的竞争压力呼吁实施 “空铁联运 ” 应对竞争。随着中国高速铁路网的铺开，一场出行的 “空陆大战 ”正在徐徐展开。 （2010 年 11月）多家航空公司在珠海航展上公布年报强调来自高铁的竞争压力呼吁 实施“空铁联运 ”应对竞争。 “高铁将冲击短于 800 公里的航线
高铁学校招生条件：高铁动车乘务员培养 招生要求： 1. 初中、高中毕业及以上。 2. 年龄 17-22 周岁。 3. 体重：女生 65kg以内男生 80kg以内。 4. 身高：男 173-183cm女 160-173cm。 5. 口齿清楚，听力不低于 5米。 6. 视力要求：眼球无变形、无色盲、色弱、斜眼，矫正视力 1.0 以上。 7. 无精神病史，肝功能正常，无肾炎、传染病及各类慢性疾病。 8. 外貌要求：五官端正、无纹身、面部、颈部、手部无明显疤痕， 肤色好。 就业前景： 就业岗位：高铁、动车、乘务员、餐吧乘务员、安全员、普通火车、列车员、 安全员、客运员（进站、出站检票员、验票员、站务员、候车室 VIP接待员、服 务咨询台接待员）。 就业方向： 北京、济南、青岛、南京、杭州、上海、石家庄、郑州、太原、西安、武汉、 长沙、广州、深圳、沈阳、大连、长春、哈尔滨、南宁、桂林、 （海口 -三
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