a. 图为框架结构井道,全混凝土井道按图中尺寸,不设 预埋钢板, 框架梁强度不低于 24MPa 。 b. 砖墙井道壁按土建布置图尺寸 , 在土建施工中应优先放 置钢筋混凝土梁,圈梁高度不小于 300mm 。 c. 井道为电梯专用,不得装其他设备,地坑需做防水处 理。 d. 井道宽x 深净空尺寸允许偏差:提升高度小于 30m 时不 大于 +30mm ,提升高度小于 50m 时不大于 +35mm ,提升高度 小于 80m 时不大于 +50mm 。 e. 地坑下部若有人能到达的空间,应特别说明并由供方 另外提供土建图 纸 。 f. 相邻两层门 地 坎之 间的 距离 大于 11m 时,其间应设置 安 全 门 , 确保相邻 地 坎 间 距离 不 超过 11m , 安 全 门 尺寸为 400( 宽 )*1800( 高) 。 g. 控制柜至监控室 的电 话线 由用 户自 理。 h. 动力 电 源( 三相
无机房电梯救援措施 传统的电梯都是有机房的, 主机、控制屏等放置在机房。 随着电梯技术的不断发展,特 别是盘式电动机技术的成熟,为了美化建筑物设计,减少电梯所占空间,近年来, 无机房电 梯越来越多地被广泛应用于各种场所。 无机房电梯运行中突然停驶现象在各地使用中时有发 生,而无机房电梯突然停驶后困人的紧急救援因其结构特点又存在着一定的特殊性和复杂性。 如何通过妥善的应急操作, 将被困在轿厢内的乘客顺利地解救出来, 并最大限度地保证被困 乘客的安全?笔者结合多年来的电梯检验工作实践,介绍几种情况下的紧急救援方法。 应急救援装置 无机房电梯首先是相对于有机房电梯而言。 在有机房电梯中, 普遍采用的是有齿轮曳引 机。有齿轮曳引机有减速箱,一般盘车所需要的操作力都不大于 400N,并且电梯控制柜、 限速器和曳引机都安装在机房内, 当电梯发生故障实施紧急救援时, 救援人员普遍采用在机 房内进行手动盘
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