一些废弃的、未充分利用的后工业景观的出现,加上风景园林设计关注的重点从单一孤立的对象设计转变为更大范围的城区内宝贵地段的城市形象设计,从而增加了预想的干预措施的影响,突出创建风景园林理论本体的必要性,提供了一个能从中获得行动对策的结构。受工业污染的景观造成经济衰退、环境退化和社会困境,因此,景观改造能够重新定义这些景观,以社区为基础,跨学科行动,在社会、经济和生态目标的基础上集成多功能、长期的解决方案,改善景观质量并且提高生活质量。提出一种具体的方法,在案例研究方法的基础上对改进的后工业景观改造理论进行定义。所提出的方法和应用的方式可能是对成功的后工业景观改造设计方法进行经验性的分析,以此建立一套设计原则,为类似景观的改造提供信息和理论基础。
城市物流系统及其规划 程世东 !,荣 建 !,刘小明 !,于 杰 " (!# 北京工业大学 交通研究中心, 北京 !$$$"" ;"# 北京市运输管理局, 北京 !$$$%&) 摘 要:城市是物流活动的集中地, 城市内的物流活动是整个物流环节中最重要的组成部分 #为了在城市整体 协调可持续发展的前提下, 保证相应的物流活动通畅、 准时完成,满足人们生产、生活的需要,详细阐述了城市物 流及其规划的理论 #把物流分为企业物流、 行业物流、社会物流,从不同角度分析了城市物流与其他物流之间的 区别与联系,在此基础上论述了城市物流规划的必要性, 详细介绍了城市物流规划的内容 # 关键词: 城市物流; 物流规划; 物流 中图分类号: ’!"! 文献标识码: ( 文章编号: $"%)* $$&+( "$$%)$! * $$%%* $& 收稿日期: "$$&,$-,$!# 基金项目: 北京市科委基金资助项
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