专业文档 WORD格式可编辑 夹山改梁施工方案 1、使用钢管支撑物支撑在需要打掉承重墙的两侧， 以 代替承重墙的承重能力。根据工程脚手架搭设施工方 案，搭设间距 1000*1000mm 顺承重墙方向的脚手架 4 排，以支撑承重墙所承受的重量。需要 3 米脚手架管 30 根， 6 米脚手架钢管 10 根， 2.5 米脚 手架钢管 20 根， 1 米脚手架钢管 20 根，十字架扣 150 个。升降可调螺栓 40 套。 2、在承重墙的上方顶板处， 顺承重墙方向间距 1 米左右，开 200*200mm 混凝土浇筑孔。在 梁头两端各开 1 个 200*200mm 浇筑孔，方便梁头浇筑。梁头原墙凿深 0.2 米，加大梁头接触面积。 3、根据所拆承重墙的称重量计算承重梁尺寸、 以及内 部配筋大小。使用 Φ 25mm*7000mm 钢筋 9 根，Φ 8mm 盘圆圆钢 20
--WORD格式 -- 可编辑 -- 专业资料 -- --WORD格式 -- 可编辑 --- 精品资料分享 -- 1． 编制说明： 1.1 目的和使用范围：为优质、安全、如期完成郑州煤机集团公司液压电控中 心吊车梁延跨工程，特编制本施工方案。 2 工程概况 2.1 结构简介 液压电控中心吊车梁为焊接 H 型钢，型钢采用 03SG520-2 图集，构件编号； GDLM9-2 长，吊车梁安装于液压电控中心 ○A、○ C 、○ F 、○ L 轴钢柱标高 6.29 米 新建钢制牛腿上，轴柱间距分别为 9.0m，吊车梁最大总量不超过 受限于现场，暂计划用手动吊葫芦吊装。 2.2 现场施工条件 1.5 吨。由于 吊车梁由构件厂制作完成后运抵厂区，由于车间空间有限，暂计划用平板 车自行运抵安装现场。 吊车梁、行车轨道安装在液压电控中心内进行， 安装前对 现场设备及线路进行维护。 根据现场层面高度，
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