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更新时间:2026.10.20
跨越既有高速铁路桥梁施工方案及防护设计研究

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跨越高速铁路进行桥梁施工时,高速行驶的列车将对施工结构物和施工作业产生影响,同时施工也对高速行驶的列车安全带来威胁。为确保施工及行车安全,针对跨越高速铁路的常用桥型,对通常采用的水平转体法、顶推法、悬臂浇筑法和支架现浇法4种施工方案进行对比,分析高速列车行驶产生的空气动力对施工的影响并提出防护设计的原则及要求。分析结果表明:水平转体法是用于跨越高速铁路桥梁施工的比较安全的方法;速度达到350 km/h的列车经过时,人与列车侧壁必须保持较大的安全距离;采用双立柱防护体系能满足规范要求。

浅谈地铁隧道下穿铁路桥梁施工技术

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近年来,地铁隧道下穿铁路桥梁施工技术得到了快速发展和广泛应用,研究其相关课题有着重要意义。本文首先介绍了工程地质施工控制,分析了车站结构,以及穿越城市铁路风险控制管理技术,并结合相关实践经验,分别从开挖面稳定实施技术、土体改良与地层处理、同步注浆、管片的拼装施工,以及地表沉降控制等多个角度,对该项施工技术展开了研究。

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