据厦门商报讯翔安隧道五通端在2008年春节前成功穿越第一条风化槽后，近日又进入第二条风化槽的施工。据了解，这条风化槽处在整个隧道的海底最深处（海平面下约70米），是工程施工的一个“拦路虎”。
2009年11月5日,由中铁隧道承担施工的厦门东通道翔安隧道左线顺利贯通,标志着整个厦门翔安海底隧道全线贯通。厦门东通道翔安隧道全长8.695 km,其中隧道长5.948 km,跨越海域4.2 km,为双向6车道。中铁隧道承担左线隧道3660 m、服务隧道3658 m的施工任务,隧道地质条件复杂、施工难度大。工程克服了1118 m的全—强风化软弱围岩、375 m的风化深槽以及突泥、涌水、
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