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更新时间:2026.11.08
宜黄公路东仙段碾压砼路现场试验及施工

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宜黄一级公路东仙段中的3.5km采用碾压砼面,通过现场试验和施工表明,它具有节约材料,施工速度快(单边路面日浇路面长250m以上)和路面工程质量高(减小了伸缩缝宽度和数量)的显著优点,是今后砼路面的发展方向。

仙岳路人行天桥人工挖孔灌注桩的施工难点及技术处理

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采用人工挖孔灌注桩作为桥梁基础,其特有的大承载力优势得到了得到了设计单位、施工单位的认可,其施工机具、设备简单,施工操作较为方便,占用场地小,边挖边支护的特点,以及对周围道路及管线影响小,适合城市繁华地段建造人行天桥的要求,确实是一种在软弱土地基上经济适用的基础形式。本文对厦门市仙岳路人行天桥人工挖孔灌注施工中出现的地下水位高、流沙、桩身混凝土浇筑、桩身围护等难点提出了技术处理办法。

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