精心整理 页脚内容 钢轨损伤之钢轨波磨 班级： 09 城轨 1 班 钢轨波磨是轨道损伤的一种主要类型， 它是钢轨沿纵向表面出现的周期性的类似波浪形状的不 平顺现象，有波长和峰谷两种属性。 钢轨波磨分为三种类型： 1、极短波距波形； 2、短波距波形； 3、长波距波形。 图片如下： 极短波距波形（ 30-100mm ） 短波距波形（ 100-300mm ） 长波距波形（ 300-1000mm ） 成都铁路 60kg/m轨线路的调查： 钢轨波磨的规律有： 1、波磨波长范围一般为 300-600mm； 2、波磨一般从钢轨接头处发生 ,并向钢轨大腰扩展； 3、波磨一般发生在小半径曲线的外侧钢轨上 ,而且半径越小 ,波磨形成和发展的速度越快 ;坡度 越大 ,波磨形成也越快； 4、波磨严重程度随轨道类型不同而不同。 混凝土枕地段较易发生波磨 ,木枕地段波磨略轻于混 凝土枕地段 ; 5、波磨地段道碴粉化
在机械切削加工中,不锈钢作为难加工金属材料的种类之一,其耐磨性高、韧性好、粘度高、散热性差、加工硬化倾向严重等突出特点造成该类型金属材料钻孔加工过程中切削力大、切削温度高,从而导致钻头磨损剧烈,耐用度大大降低。本文将理论分析与实践验证得出的结论进行总结提炼,为在不锈钢材料上加工小孔的钻头找到了新的、易于掌控的刃磨方法,新的刃磨方法为钻头切削部位提供了科学合理的几何参数,有效改善了切削条件,使切削更省力,刀具更耐用,从而解决了钻削不锈钢材料的中小型钻头难刃磨、加工效率低、刀具寿命短的
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