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更新时间:2026.06.13
合浦钢箱梁桥施工方案

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1 / 34 施工组织设计方案 1.总体施工组织布置及规划 1.1 工程概况 1.1.1 工程简介 该桥梁位于合浦工业大道里程 K4+427.235处,为跨越现有铁道及规划铁道而 设,桥梁起点位于道路里程 K4+394.735 处,桥梁终点位于道路里程 K4+461.735 处,是一跨 L=45米钢 -混凝土组合梁桥,桥梁总长度 67 米,总宽度 57 米,其断 面组合为 4(人行道) +7(轻型车道) +0.5(分隔带) +15.5(机动车道) +3(分 隔带)+15.5(机动车道) +0.5(分隔带) +7(轻型车道) +4(人行道) =57(米), 因此,设计将桥梁以中心线分为独立的两幅,桥梁上部结构及下部结构完全分开, 按组合梁的布置为依据,上部结构结构组合梁中间断开 0.4 米,下部结构桥台中 间预留 2厘米的沉降缝。 1.1.2 主要技术标准 (1)设计荷载:城— A级,人群

现浇箱梁桥施工方案18页

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第 1 页 现浇箱梁桥施工方案 一、概述 1、工程概况 安庆长江公路大桥 E标工程南岸堤外引桥为双幅分离式桥梁, 单 幅一联 6跨(6×40m=240m)为单箱单室预应力混凝土斜腹板等截面 连续梁,梁高 2.5m,箱梁顶板跨 12.75m,底板宽 5.384m,箱梁顶、 底板厚均为 0.25m , 腹板厚 0.5m,两侧翼缘板悬臂长度均为 2.85m, 全桥仅在桥墩支点截面处设置端, 中横梁。桥面横坡在 -3%~2%变化, 桥面横坡由梁底垫石变高度使梁体整体旋转而形成, 箱梁横断面与梁 高均保持不变;桥面纵破为 2.75%。桥面横坡见下表: 桥面横坡一览表 墩 号 桥 面 横 坡 梁底轴线与桥轴线距离( cm) 左幅(%) 右幅(%) 左幅 右幅 YR11 0.116 0.020 662.20 657.15 YR12 -1.217 0.020 665.65 657.15 YR13 -

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