2017年12月31日,厦门轨道交通1号线正式开通试运营,厦门从此迈入轨道交通时代.\r\n厦门轨道交通1号线全长约30.3 km,共设置24座车站,其中地下站23座,高架站1座.全线设高崎停车场1处,厦门北车辆段及综合基地1处,主变电所2座(火炬园、董任),控制中心1座.
随着城市轨道交通网络的不断扩大，换乘枢纽的地位越来越突出，将城市轨道交通引入铁路客运站，两套高速交通网既分工又密切合作，形成一体化的交通体系，是未来城市交通网络的发展趋势。本文以厦门地铁 1、4 号线厦门北站为例，对地铁车站与铁路客运站的换乘衔接方案进行了分析研究。
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