昆明铁路局南昆(威红)线新建棚洞工程 K47+641.31~K47+723.7 材料运输坡道安全措施方案 云南宇恒铁路工程有限公司开远房建分公司 二〇一四年四月十日 1 新建棚洞工程 材料运输坡道安全措施方案 新建棚洞材料运输坡道 安全措施方案 一、 编制依据 1、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ130-2011); 2、《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-99) ; 3、《建筑结构荷载规范》 GB50009-2001; 4、《建筑施工模板安全技术规范》 JGJ162-2008; 5、依据《昆明铁路局铁路营业线施工安全管理实施细则》昆铁办 【2012】538号文 二、 工程概况 新建棚洞工程位于区间,线路在此段大致走向由南向北,地势为 左低右高,线路以路堑通过。挖方高度一般 5~10.0m,最高 20余 米,左侧设置路肩衡重式挡土墙和高挡墙工程,挡墙高 1~5.0m。
***院项目B标段 会所顶板结构模板支撑脚手架 专项方案 编制: . 审核: 批准: *******建筑工程有限公司 ***院项目部 2011年 12月 12日 1 一、 工程概况: *** 院项目 B标段会所部分为地下二层,框架结构,其中负二层为设备夹层,负一 层为游泳池,顶板结构为井字梁结构,主梁为 800X1600,次梁为 400X1600,主梁跨度 为 24m/40m,顶板厚度为 150mm,梁底标高为 -3.2m。拟采用满堂脚手架做为模板顶结构 模板支撑,搭设高度为 6.09m,局部为 9.3m。 二、编制依据 : 1、*** 院项目施工图纸; 2、《建筑施工扣件式钢管脚手架安全技术规范》 (JGJ130-2011)、《混凝土结构工程 施工质量验收规范》(GB50204-2002)、《建筑施工安全检查标准》 (JGJ59-99) 《建 筑结构可靠度设计统一标准》 (GB5
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