质量对于汽车来说是一个很重要的影响因素，更轻的质量不仅有利于提升行驶性能，而且也有助于实现更好的燃油经济性。因此，各家厂商在设计生产汽车时也希望能够尽可能地减轻整车质量，而使用塑料零部件便是减重的有效方法之一。而除了目前的应用领域之外，来自德国Fraunhofer的一个研发团队近日也将塑料应用在了发动机上。虽然活塞等零部件仍然使用金属材料制成，但是发动机的外壳部分则改用了塑料。研发团队表示，与目前的铝合金外壳发动机外壳相比，塑料发动机外壳在质量上减小了20％之多，在提升汽车性能的同时还可以节省更多燃油。
这次的培训主要是按照以下的流程来讲解： 发动机的历史 发动机的分类 发动机的构造和原理 发动机的装配 发动机电气知识讲解 发动机的维修和保养 一、柴油机的历史 18 世纪后半期，欧洲各国在迎来巨大转折期的产业革命时，诞 生了世界首辆汽车。第 1辆汽车是蒸气汽车。但是，对于持续扩大的 产业，蒸气机已无法适应， 渐渐地在汽车和汽油发动车等的发动机内 部，在燃烧后产生动力，再转移到为内燃机。其中便诞生了具有良好 热効率的柴油发动机。 说到柴油发动机，不得不提到『鲁道夫·迪赛尔』，这是个重要 的人物。他是柴油发动机的发明者，并确立了基本原理，被称为柴油 机之父。柴油发动机就是用他的名字命名的 传统柴油发动机的特点：热效率和经济性较好 柴油机采用压缩空气的办法提高空气温度，使空气温度超过 柴油的自燃燃点， 这时再喷入柴油、 柴油喷雾和空气混合的同时自己 点火燃烧。因此，柴油发动机无需点火系。同时，柴
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