顶力是顶管施工中必须确定的一个重要参数,平均摩阻力则是衡量顶进效果的一个重要指标。为研究二者与顶程的关系,通过现场实测某长距离大口径急曲线顶管两节管段顶进过程中的顶力以及由顶力计算的平均摩阻力的变化情况,对顶力和平均摩阻力随顶程变化规律及其影响因素作了深入分析。由于影响因素复杂多变,顶力全程呈较为剧烈震荡上升的趋势,平均摩阻力则在经过初期的高位震荡后,由于施工趋于稳定,如泥浆套已成型、轴线控制已相对稳定,以及顶程对影响因素的稀释作用,而迅速下降并变得比较平稳。只要施工控制措施得力,长距离大口径急曲线顶管的平均摩阻力完全可以控制在较低的水平上。最后,本文就施工措施提出了一些建议。
桩端阻力与桩侧阻力相互作用研究——以嵌岩桩为例，通过进行室内模型试验分析，研究了桩端阻力与桩侧阻力的相互作用。结果表明，桩端岩层对桩侧阻力有较大影响，表现为随着桩端岩石强度的越高，桩侧阻力有增大现象，但这种桩侧阻力的增强效应并不发生在整个桩侧...
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