造价通
更新时间:2026.04.11
沈家门港海底隧道工程设计关键技术概述

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浙江省舟山沈家门港海底隧道为国内第一座人行海底沉管隧道。文章针对大坡度细柔沉管隧道的特点,合理选用沉管结构断面、划分管节长度、精细布置各种附属结构、严格控制压浆工艺与参数,将端部转角变形作为细柔管节设计的重要控制参量;使用止推承台+止水墙的最终接头设计新技术,保证了最终接头的施工质量、降低工程风险和造价;在隧道工程领域研究设计了双排钢管桩+模袋砂围堰护岸结构等新型护岸结构。通过这些关键技术研究,为海底沉管隧道积累了丰富的设计经验,在类似工程具有十分重要的参考和借鉴价值。

福建厦门东通道海底隧道即将兴建

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福建厦门东通道工程是一项规模宏大的跨海工程,是连接厦门本岛与大陆的第三条通道。厦门本岛与大陆原有两座大桥相通,但仍然满足不了交通运输的需求。该通道全长9km,由五通互通、跨海隧道、西滨互通三部分组成。其中隧道长近6000m,为海底暗挖隧道,设计技术标准为双洞双向6车道,设计时速为80km/h,分离路基宽14.25m。隧道建筑界限净高5.0m,净宽12.75m,设计寿命100年以上,总投资为30亿元。

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