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更新时间:2026.07.19
张江现代有轨电车一期工程车辆基地设计特点

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通过论述上海第一个现代有轨电车车辆基地——张江有轨电车项目一期工程车辆基地设计的主要思路和经验总结,分析了有轨电车车辆基地的设计理念。从平面布置、设计特点等多方面对现代有轨电车车辆基地的设计进行了总结。

某地区现代有轨电车施工方案

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1 施工组织设计 (一 )施工组织设计文字部分 1.施工方案及技术措施 1.1 工程概况 1.1.1 概述 ****** 地区现代有轨电车试验线工程全长 20km,路线西起 ***** 东侧,沿 **** 大道 走行,终点位于 **** 。 1.1.2 地形地貌、地层 1)工程地质 ①1杂填土,杂色,主要为现状凤凰大道路面结构层,表层为 15~20cm的混凝土路 面,下部为由碎石、砂和粘性土等组成的路床垫层。 ①2素填土,杂色、黄褐色、红棕色,主要由粘粒及粗角砾回填形成,含少量植物 根茎,厚度 0.20m~5.20m,平均厚度 2.00m。该层在拟建凤凰大道桥区域厚度较大,土 质不均匀。 fak=110Kpa。 ②1层粉质粘土,灰褐色,软塑,土质均匀,切面光滑,偶见腐殖质。该层仅在钻 孔 CZK73中揭露,厚度 1.50m。fak=70Kpa。 ②层粉质粘土,灰褐色,可塑,土质均匀切面光

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