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更新时间：2026.04.26
为适应国家税制改革要求,落实财政部、国家税务总局《关于全面推开营业税改征增值税试点的通知》(财税﹝2016﹞36号),交通运输部自2016年5月1日起,对新建和改建的公路工程基本建设项目投资估算、概算、预算的编制和管理,执行"营改增"方案。文章通过某项目分别采用营业税和增值税计算工程造价,分析税制改变对工程造价所带来的影响。
随着我国经济的迅速发展,原有的税收体制已经不能适应我国的经济现状.为加快财税体制改革、进一步减轻企业赋税,我国决定在全国范围内推广"营改增"的税收制度."营改增"实施后,在公路工程上减少了重复征税,降低了企业的税负,提高了企业的积极性.但"营改增"同时也会产生容易发生偷税漏税,发票税款抵扣幅度小等问题,提高工程造价.因此,针对这些影响企业需要及时做出应对,进一步完善"营改增"在公路工程建设中的应用.
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