1 关于高唐县“电气化村”工程的调查 前言 近年来，农民收入迅速增长，农村生活质量随之提高，加之国家“家电下乡” 政策的落实，农村的家用电器越来越多，用电量越来越大 ,对供电质量的要求也 越来越高。农村用电经常出现电压过低， 电压不稳的情况，尤其是在供电高峰期， 甚至出现限电、 停电情况。为了响应国家电网“新农村、新电力、新服务”农电 发展战略，提高农村用电水平和电能质量，高唐县自 2006年加入“电气化村” 改造工程，对农村配出线路进行了大批改造， 至今已完成全县 700多个自然村中 70%的改造，供电质量明显提高，为率先步入“电气化县”迈出坚实的一步 作为一名电气工程及其自动化的在校大学生，暑假期间，我跟随高唐县汇 丰电力工程公司的工程人员， 参加“电气化村”的改造工程，并对农村用电的过 去和现在做了调查，深深体会到了电气化村工程给百姓带来的便利。 在近一个月的实习过程中，我认真工作
电气化铁路概论 电气化铁道是由电力机车和牵引供电装置组成的，牵引供电装置一般 分成牵引变电所和接触网两部分，所以人们又称电力机车、牵引变电所和 接触网为电气化铁道的“三大元件”。 1993年发布的《铁路技术政策》 牵引动力与供电一节中做了如 下阐述：积极进行牵引动力改革。 大力发展电力牵引， 合理发展内燃牵引， 提高电力牵引承担换算周转量的比重。管好用好蒸汽机车。合理安排牵引 动力的布局。在主要繁忙干线，高速铁路煤运专线及长大坡道，长隧道地 区等线路上，应采用电力牵引，其它线路逐步采用燃牵引。大力提高电气 化铁道的运行可靠性， 提高接触网的结构稳定性和抗实能力， 采用高强度， 耐腐蚀，少维修，无维修的导线及接触网零部件。加强接触网的等电压保 护，优化机构与接触网的绝缘匹配，改善引网关系。逐步实现牵引供电系 统控制自动化、远动化及运行管理智能化。发展牵引供电系统的实时检测 技术，实现故障检测
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